Ante una jornada limitada por la lluvia en su primera tanda, que obligó a redoblar esfuerzos colectivos en el turno vespertino a todos los equipos sobre el trazado de Silverstone, los autos de Williams mostraron temprano su ya acostumbrada solvencia sobre piso húmedo y en la tarde, calibraron caminos distintos de configuración con sus pilotos, arrojando para el venezolano Pastor Maldonado un tercer lugar matutino y el puesto diecisiete al final del día que abrió el telón para el Gran Premio Británico de la Fórmula 1.

Valtteri Bottas:
Libres 1: 6º
Libres 2: 16º
"Las condiciones no fueron ideales, especialmente porque estábamos probando nuevos elementos en el auto. Es igual para todos los equipos, pero lo siento por los aficionados que no han visto mucha actividad en pista. Logramos probar los dos compuestos en la segunda sesión, así que revisaremos los datos esta noche y evaluaremos dónde tenemos que mejorar en las últimas prácticas y clasifcación".

Pastor Maldonado:
Libres 1: 3º
Libres 2: 17º
" Cada piloto se fue por un camino de pruebas para tratar de recuperar el tiempo perdido. En mi caso nos dedicamos a testear las incorporaciones mecánicas y el grado de rendimiento en los cauchos. Perdimos mucho tiempo por el clima matutino, así que tuvimos una tarde de intenso trabajo: logré dar giros largos con la pista seca hacia el final de la sesión y con ello recogimos información valiosa, con la cual trabajaremos para enfilarnos hacia una mejora de rendimiento el sábado, tanto para la última práctica como para la clasificación. Nos hace falta tener una sesión completa para probar el resultado del trabajo que se hizo en la fábrica durante la pausa. Aspiramos a estar entre los diez mejores este fin de semana ".

Mike Coughlan - Director Técnico:
"La lluvia nos permitió únicamente emplear los cauchos para piso húmedo en la mañana, cuando rodamos pocas vueltas y por ello trasladamos todo el programa de pruebas para la tarde, lo que nos impidió utilizar los cauchos de prototipo para otorgar prioridad a la prueba de los paquetes que trajimos a Silverstone. A Pastor le encomendamos calibrar las partes mecánicas mientras que Valtteri se dedicó a la parte aerodinámica; recogimos mucha información y esta noche analizaremos la data en función de tomar el mejor camino de rendimiento".